月度归档: 2021年5月

25周年纪念款线上限定首发 Betta海外旗舰店正式开业

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日本Betta海外旗舰店即将正式开业啦!与此同时,Bette(蓓特)25周年纪念款奶瓶也将在旗舰店限定发售,一直在等待这款耐热玻璃手鞠球系列奶瓶的奶爸奶妈们,官方正品已上线,连日本都断货的纪念款,足不出户也能购买到啦。

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Betta25周年纪念款 旗舰店限定首发

Betta25周年纪念款——耐热玻璃手鞠球系列奶瓶将在天猫旗舰店开业同时展开发售。作为限定纪念款,Betta耐热玻璃手鞠球系列奶瓶有什么样的特别之处呢?

这款Betta25周年纪念奶瓶采用日本匠人手工制玻璃材质安全又耐磨,且耐高温可达120℃;自带智能咀嚼奶嘴,食用级硅胶、仿母乳设计,可培养宝宝咬合咀嚼能力;独特曲线设计,可辅助宝宝保护耳朵、防止误咽、减轻宝宝打嗝;瓶身是手鞠球设计图样,包含妈妈们对宝宝到来的欣喜与祝愿;所以很多宝妈称:这款耐热玻璃手鞠球定是奶瓶中的王者。

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Betta(蓓特)日本高端母婴品牌 手工奶瓶匠心制造

来自日本的Betta品牌始终坚持“品质至上、匠心制造”。Betta(蓓特)奶瓶用多年的研发经验和对宝宝悉心的呵护,成为奶瓶类别中唯一获得美国儿研领域联盟专业认证的实力品牌、GD精品大奖的获得者。

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Betta(蓓特)旗下奶瓶产品共分三种材质,医用级PPSU,不含BPA,耐磨防摔,耐热可达180℃;PP材质:耐热可达120℃;纯手工玻璃奶瓶:耐热可达120℃,传统精致。无论何种材质,它们的品质都是奶瓶中的翘楚。

独具曲线设计 经典难以超越

Betta奶瓶最具亮点的曲线型设计,其独特设计可以有效防止用奶瓶授乳时奶液流入婴儿的咽鼓管,更加符合婴儿的人体工程学,可有效的防止婴儿呛奶、误咽、胀气,实现理想的喂奶姿势。每支奶瓶的高端品质成就了Betta(蓓特)品牌,尤其是Betta的玻璃奶瓶,每天只能制作500个,产品淘汰率30%-40%,每一个奶瓶都是限量精美工艺品。

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Betta(蓓特)深耕母婴领域多年,始终坚持良心智造,每款产品都是匠心之作。正是这样的品牌实力及专业服务,奠定了Betta在行业的领军地位。4月23日,Betta(蓓特)正式入驻天猫,为奶爸奶妈开辟了更为便捷的购买通道,省时省力,让奶爸奶妈足不出户即可购买到海外官方正品,Betta海外旗舰店,海外直供,值得期待。

责任编辑:colin

【图】新速率创始人李凯民:CarMax模式可行性

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[汽车之家 新闻]  8月19日,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的第一届“全球汽车产业创新大会”在北京国家会议中心隆重召开。美国CarMax模式资深分析师,北京新速率管理咨询有限公司联合创始人李凯民发表演讲,以下为演讲实录:

『美国CarMax模式资深分析师,北京新速率管理咨询有限公司联合创始人李凯民』

我的演讲主题是CarMax模式是否可以回归中国,我从事二手车行业到今年是整整30年了,当时CarMax的创始人奥斯丁先生在2006年想在中国成立一家合资的二手车公司,想把CarMax引进到中国,我作为首任COO来负责中国的二手车业务。他从美国到中国来指导我们如何开展业务,我也去了美国了解美国二手车的运营,包括CarMax整个的运作情况。CarMax的首席运营官汤姆先生给了我很大的帮助,奥斯汀先生退休之后,汤姆就作为第二任CEO,当然,他在三年前从CarMax退休了,这两任一个是创始人,一个是CEO,对我的帮助非常大。

下面我介绍一下CarMax的商业模式,其实CarMax是非常简单的,就是大合零售商,第一就相当于中国的早年的苏宁国美。他们认为,二手车是可以按照大合的零售商模式来做的。美国的二手车交易的份额是4800亿美金,成交量是4千多万辆,均价1.1万美金,传统的是8、9千美金,4S店认证交易是2万美金,CarMax的定位是1.7万美金,但是它的实际成交是17000美金,它的对手是4S店,它不认为传统经销商是它的对手,美国的4S店都是做二手交易的4S店的经营主体占市场的40%,4万家传统经销商占比30%,CarMax作为唯一的连锁超市,占2.3%。因为它的核心理念跟4S店的新车和认证二手车竞争,所以我们的定义是优质二手车,它跟传统的车比,价格低于新车。在整个的评估、销售方面的一条龙做得非常好,毛利大概是13%,从上市以来到现在经销差价是1%左右,金融的毛利不到2%,净利3%,相当于工业企业的利润。一个店的交易规模是500辆库存,每个店是1亿美金的交易额,净利300万美金,在全美有188家店,净利5.7亿美金,市值154亿,股价是80多美金。

大型的二手车连锁就是两个核心,第一是严格的管理,第二是灵活的定价机制,从整体上来说,因为追求的是持续的扩张,不能够因为开店不多,库存量够大以后效力递减,所以管理非常严格。另外二手车的特性需要不断地调整定价,从收购价到销售价一定要有竞争力。另外一口价能够保证对于更多的门店进行管控,同时,在全美188家店里覆盖的地区非常多,顾客对品类、车型这些标准都不一样,所以他们会根据不同的客户需求,调整他们的库存。同时,为了节省开支,他们在非常有限的空间内完成收购、销售、修理、养护,都在一个店里完成,尽可能地降低他的固定资产投资收入的比例。另外,他们对品类的要求是尽可能地覆盖所有的车型,因为我们做二手车的人都明白,车越多越好,所以他们对消费者的需求要满足他们80%的目标车型,如果说有过多的客户找不到他们的目标车,他们会从市场去采购。

目前的CarMax是一个从线下往线上发展的电商模式,他们库存的车辆有6万辆在官网上展示,90%的客户到店以前都了解的车辆的信息,包括交易政策、金融政策,到店的交易其实是非常简单的。另外,他们的金融服务跟咱们目前的二手车金融不一样,因为他们的目标群体三分之二是老人和妇女,这些人是诚信度非常高的,有非常好的资产,所以他们获得贷款的成本非常低。CarMax不以这个为盈利的目的,而是尽可能地销售,所以他们金融的受益只占不到2%,另外他们实现了全国购,他们的车在官网上展示,有的消费者选择的是本店的车,有的是100英里以内的车,这些都是免费运输的,如果超过这个距离的,也可以配送到店,但是如果你不满意的话只需要支付物流费用就可以了。

CarMax把二手车行业定义为一个人的事业,因为奥斯汀先生跟我说我们做的不是人的事业,而是人的二手车,我们做的不是二手车的生产线,而是人才的生产线。所以他们以人为本地确定了标准的工作流程,而不像现在某些4S店一样,没有一些流程是靠人操作二手车,所以他们的流程不需要有专业知识的人才,所以CarMax其实是不招聘任何有过汽车经验的人,不管是二手车还是新车。同时,二手车需要好的技能、诚实的团队才能取得优势,这一点在目前大规模国内的二手车企业里都民对这个问题,就是有本事的人诚信上有一些问题,这也是制约发展的一个核心。另外,二手车商品和二手车行业已经被定义成为世界上最的商品和业态,所以如何能够获取员工、培训员工,组建团队,其实是发展的关键。另外,二手车不可能大规模生产,它是通过买手采买,解决他的供应,所以,企业的扩张,买手是最大的瓶颈,他需要时间来培养。

因为CarMax对顾客是诚信的,是透明的,所以他很容易获得员工和管理人员,因为他不需要太多的员工对消费者的一种低端的技巧。他的系统非常完善,没有任何工作经验的人到店应聘,两周以后就可以上岗开始销售了,4到6周就完全可以达到一个成熟销售员的水平了,因为它的流程是非常完善的,它的交易过程是非常简单的。但是,如果从员工培养成店长,需要7到8年的时间,因为必须要保证他的DNA可以复制和传承,但是他有时候也雇佣一些大卖场经验的店长,给他们90%店长的待遇作为储备干部。

CarMax培养评估市场买用时18个月,评估师每天评估12到14辆车,18个月会评估几千辆车,所以巨大的工作量可以锻炼人。CarMax连续十多年被全美的财富杂志评为前100的就业企业,他们是真正的以人为本。所有的CarMax店都有一个进店调查,我们那时候做了很多的调查工作,因为他是基于解决消费者的痛点,就是提高客户的满意度。所以这20多年他们不断地做调查,客户有什么需求他们就做完善,不断地追求对客户的满意度的提升。奥斯汀先生很骄傲地说,我们的客户满意度是97%,员工的统一培训、IT流程的完善和流程的优化,保证他们开店能够不走样。因为在1991年立项的时候,CarMax拿了5千万美金,做了一套IT系统,保证整个企业的发展能够在标准化前提下运作。

另外,二手车的特性肯定是有赔有赚,有持平,所以CarMax不对销售员和店长做单车利润的考核,跟我们目前一些4S店或者电商的理念是不一样的,他认为赔赚都是正常的。卖一万美金的车,卖三万美金的车,提成比例都是一样的。刚才说了二手车是靠采买解决货源,他们是不出门的,因为外储的效率太低,维修技师可以提供整备的费用,他们的评估量是收购量的4到5倍,CarMax的买手每个月的收购任务是65辆车,每个月评估260到300辆车,平均每天评估12到14辆车,每一辆车评估的时间是40分钟。买手是CarMax最宝贵的资源,他们有3万名买手评估超过万例,50名买手超过2万例,CarMax每年都要开10家或者十几家店,新开店的时候,90%的车来自于拍卖,10%来自外周边的店提供的资源,12到14个月以后,他们就进入财报,变成一个成熟店,那时候他们的车零售车60%来自于直客,40%是拍卖。他们收购直客车辆,不符合零售标准的在店内拍给其他车商。

竞品一度认为CarMax要打败他们的拍卖对手,其实CarMax不是这个目标。同时,基于好销的车,好的品类,他们确定了一个车池,非这个目标车型的会拍卖出去,买手买进来的车一部分是零售,这一部分的比例是60%左右,CarMax的定价体系是自己有一套IT系统,他们也参照凯瑟琳零售拍卖的数据,因为他们参考的比例只占15%,其他的定价的85%靠的是成交数据地不停地买不停地卖,很多情况下并不是零售—而是为了了解行情。美国的二手车其实也是不透明的,不拍卖之前消费者不了解二手车,所以他们会少卖500到700美金,很多人会到CarMax评估,然后就知道自己的车值多少钱,这样会比原来多卖500到700美金,这是评估的作用。

销售方面,CarMax选择的群体是非常注重安全性的,三分之二是老人和妇女,这些人除了CarMax以外,他不可能买二手车,他们解决了这些人敢与不敢的问题。同时他们认为,二手车是一个低频的、特殊的消费类产品,他们认为广告的作用是有限的,所以他们只做一个我们是二手车超市,你可以免费试驾的广告,希望顾客到店,看到店面、车辆,看到收购,看到销售,看到整备,看到维修,然后就有一个好的口碑地所以他们不愿意把资金投入到广告上,而是质保和优质的服务上,这跟我们的电商有很大的差异。

CarMax的IT系统会收集来店到店的数据,来对比已经售出和未售卖出的差异,如果差异比较大,他们会调整价格,提高未售出的竞争力,这样的话保证了极快的周转速率。同时,他们会确定市面上什么样的车型销售是最畅销的,所以他们会以非常有利的价格把这些采买进来,同时推进销售的进行。二手车的特点就是保险度,随着时间增长,它会贬值,奥斯汀先生说我们要解决问题就是不停地买不停地卖,而且他们不考核单车的利润,但是总体的利润是考核的,他们不看准,就是要不停地买,不停地卖,不会因为这个车亏损或者利润少了不卖。

评估和准备是串联销售的所有环节,车辆收购进来以后,由评估技师检测这个车辆,他认为某些车不愿意维修的就直接处理了,买手买进来评估技师做第二轮处理,他们认为评估好的车才能提供二手车质保,如果车的质量比较差,没有办法提供质保,因为买手买进来了,但是以后维修和整备还是要到技师这里。另外,维修比较困难,零配件采购比较困难,这些车不做零售,因为你即便零售出去了,客户来提供质保,还是很难维修,这些车都要拍卖出去,他们把几乎所有的资源都投入在车辆整备方面,原来最早的时候他们大概是一个车整备要1200美金,现在差不多要800美金,他们通过在整备上的投入来支持二手车的零售。

CarMax最核心的是高标准的整备技术,在1993年创业之后的两年,奥斯汀先生说我们的整备技术远远低于零售和零售标准,这个问题困扰了12年,直到引入了丰田的技术之后才解决了质量、维修、速度之间的矛盾的质量好一定要整修得慢,成本高,速度快质量就差了,所以这些要调整,他们做到了7×24的服务,他们可以打败全国的4S店,就是说你的固定资产投入之后,你是不是能够让它高速周转?那是在美国,那些人比中国人懒,但是他是轮班制的,他们的维修车间有冷气,他们认为一定要解决好维修车间的工作环境。买手是价值方面,维修技师是整备方面。

质量担保是这样的,CarMax作为美国的国家品牌,向所有消费者承诺的一些东西,目前中国的一些电商出现了各种各样的问题,各位嘉宾也说了一些问题,其实就是说你的企业是否真正可以站出来承诺,而不是把责任推给员工,而是维修或者是买手的问题。作为CarMax来说地他提供5天250英里的无任何理由的保证退款,你开回家你家人说这个车不好,就可以退。一些电商说那会不会这个消费者开回去以后比较,出现这样问题和那种问题?其实这是不可能的,因为这种人他们只会在CarMax买二手车,他们不会去四处比较。同时他们不卖严重的事故车,提供30天的无理由质保,一些比较新的车或者是客货两用车提供60天的质保。他们卖出的所有的车,60%有质保,40%是延保,美国的保险提供一对一的服务,还有20%是新车的原厂质保。发动机6个月之内有问题会承担责任,这种比例很低。

中国式的CarMax一定会出现,其实中国的二手车跟美国对比是一样的,我们现在是第三个阶段,第一是匠人的阶段,就是自产自销的阶段。第二是产业化阶段,第三是信息化阶段,产业化阶段一定有4S店成为二手车主力,大规模地拍卖,比如USS。第三种就是二手车的大型的连锁超市,这是二手车发展到一定阶段必由的产物。对比美国的发展阶段,美国1990年代跟中国也一样的企业规模普遍小,对消费者来说也有一些伎俩或者是欺诈。

但是其他的大型企业成熟了起来,比如沃尔玛,消费者享受到了上帝待遇,但是二手车领域很不开心,当时做的市场调查是如果提供给他们这些好的服务,公正的价格,透明的流程,有保障的购物环节,消费者一定很接受,所以CarMax才会在1991年进入二手车行业,当时进入二手车行业有两个公司,一个是CarMax,一个是汽车王国,汽车王国被KMX打败了,损失了10亿退出的二手车行业,但是进入了新车行业,成为了新车行业的龙头。1991年的时候,美国的新车二手车都是大发展,成就了两个行业外的龙头,我认为中国在未来的五到十年一定是这样。从1993到现在的20多年,CarMax这些优秀的企业在美国大行其道。从经济来说,二手车是美国排名第一的消费类产品,第二是家具,第三是办公设备,我认为中国肯定也是这样,中国早晚要拉动内需经济,只不过没有获得大量的税收,但以后一定会是这样,从政策方面支持这个行业。

随着政策法规的健全,大量的资本就会进入,行业会产生一定规模的二手车企业,小散乱的一定会被淘汰,行业一定会朝正向转移,从而吸引消费者进入二手车的领域。第三方的服务机构完善,包括研究的金融机构对消费者贷款,降低消费门槛,对车商提供库存贷,鼓励企业做大。同时,二手车的现场拍和在线拍解决了快速流动的问题,透明了行情,在线平台帮助消费者可以在线选车,也帮助二手车经销商多渠道销售,同时查询的机构也可以帮助车手和消费者了解车辆的维保记录,大家透明的消费。随着大量的第三方服务机构的诞生和发展,一定会赋能助力二手车企业插上翅膀,包括汽车之家做的事情,包括天天拍做的事情,我觉得都可以促进大规模的规模化的二手车的发展。

从汽车保有量来说,中国和美国都是2亿多辆,但是美国在用车的20%有4千多万流入二手车市场,中国的汽车有2.5亿辆,未来达到2亿是没有问题的,但是现在的转化率只有5%,有非常大的提升空间,主要是流通环节存在各种各样的问题,也需要政府和企业共同地解决,帮我们达到20%的流转率的时候,我们一定能够达到发展的二手车交易的5千万到6千万辆。美国新车1700多万,二手车是4300万辆,加在一起是6000万。

中国新车2千多万辆,二手车是2千万辆,加在一起4千万,所以还有很大的成长空间。新车的销售方面,中国超过美国很多年,但是比例有一个巨大的反差,美国的新旧比是一比三,中国是二比一,存在着巨大的差异,由于二手车的交易不顺畅,链条没有盘活,2018年新车已经开始下降了,我认为二手车的问题不解决,新车肯定会持续下降。二手车的现状是这样的,二手车存在各种各样的问题,这些问题的存在就是行业所处的阶段造成的,任何行业都有初期阶段快速发展阶段和成熟阶段。吃饭难、住店难的时候行业都是很混乱的,我们现在处于的阶段,就是企业获取的车源非常困难,所以你很难差异化经营,利润也小,所以你提供的服务也比较差,包括对员工的待遇,包括如何打造品牌都是非常困难的。所以供应小就造成了僧多粥少,二手车不便宜,新车不贵,行业不太好,消费者就买新车了,不会选择二手车,这是很正常的。

随着政府政策的完善,企业的服务水平提升,3亿辆保有量的逐渐释出,一定会供大于求,那时候一定会出现产业化、规模化的二手车企业,美国比较成熟的就是4S店占40%,二手车占30%,剩下的30%没有人交易,你卖车还是个人之间的交易,因为车商覆盖不了那30%,中国不一样,有什么车就马上抢走了。所以我认为在未来的十年,中国的二手车企业终将不会受制于车源的制约,而更关心买车的客户提升服务,打造我们行业的品牌。什么时候中国才会产生CarMax?其实就是中国的零售连锁企业,我认为这是同期产生的,4S店大规模地做二手车,大规模的二手车企业的产生,那时候中国一定会产生零售超市。因为我们已经具备了这些条件,就是我们的保有量,其实跟美国是一样的,但是我们的二手车差很多,新车已经超过了美国,但是我们还差很多。未来二手车的成交量一定归从去年公布的1380万辆提升到3千万辆。如果中国二手车以每年15%的速度增长,五年就翻一倍,十年就翻四倍,用1380万乘4倍就是5200万辆,所以不需要太高,只需要每年15%,10也可以,七年翻一倍,中国一定会达到4000万辆。

整个行业现在处于大的变革时代,包括4S店也是一样,他们是二手车的主力军,如果他不进入二手车,这个行业永远不可能规范,你让4S店建立修理厂是不可以的。而且刚才也说了如何获取客源和信息,我认为二手车最重要的是CarMax一个核心理念,就是我们追求的是复购率,如果回头客不能达到50%,这个店不能成功,因为一个销售员每个月卖10辆车,追求的就是一年以后最少有一个复客,十个是靠线索来的,一个是靠复客,第二年是两个,第三年是三个,你一定要追求回头客。CarMax所有的服务都是依据这个逻辑的,他们刚开业的时候,获取一个客户的资源是500美金,一年以后就是120美金,为什么?就是因为客源大多数来源于复客。二手车绝对不是简单的买了卖了贸易行为,其实我们以前做二手车的时候就是买了卖,其实不是这样,买了卖只是最基本的二手车的技术,如何去经营,如何去管理、如何用人,如何营销,如何达到品牌,如何做售后,整个的环节都完善了,再加上外部的二手车的大潮的来临,才能催生出像CarMax这样的企业。所以现在拥抱互联网,做回头客的生意,其实CarMax用几个词来解决,就是用好人,做好车,服务好客户,做回头客的生意,这才是CarMax的核心理念,谢谢大家分享。(编辑/汽车之家 姜澈)

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25个缅甸政党联合发表公开信,质疑美国宣称的大选援助资金去向。

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美国驻缅甸大使馆8月底发布消息称,美国向包括缅甸联邦选举委员会在内的相关组织和政党提供了4,600多万美元的援助,以支持缅甸2020年大选,但缅甸联邦选举委员会表示,它甚至没有收到美国的捐款。

\”9月4日,25个缅甸政党联合发出公开信,要求美国透明地披露这些资金是由哪些社会组织或政党提供的,并表示将根据缅甸国家宪法和相关法律对其进行调查。目前,这一情况已引起缅甸政界和新闻界的关注。

责任编辑:iiihyt

255万深圳买房变成“租房”!购房者渐渐被套路

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2.55万深圳买了一套房子\”出租\”!买家一步一步地掉进坑里。

每一位记者,严素静,每一位编辑,陈梦雨,何晓涛。

调解方案是不能接受的,每个家庭都损失了几十万甚至数百万。\”对于深圳龙华区官兰观光路红集新都\”买房入租\”的第三次谈判结果,业主优佳和邻居们说他们不能接受。

关于运营商在谈判前后的表现,尤佳相当挑剔,\”8月31日愚弄一次,9月3日再次愚弄,9月8日第三次结果,希望对方是认真的。

谁愿意以数百万美元租一所房子?8月7日,当你和她的邻居看到深圳宏润企业投资有限公司(以下简称宏润成立,运营商)突然在公寓大堂展示了一张\”非销售\”字条,日期为2019年7月5日,你怒气冲冲地抱怨道。

于佳认为,洪润造假,拒绝出售房屋,同时意识到销售人员的承诺和两年前买下房子时签订的\”租赁协议\”,远不像她想象的那么简单。

从那时起,鸿济新都的业主就在阳台上组织了\”非法销售\”、\”查收补偿\”等权利横幅的展示。

一步一步地以销售的名义进行归纳。

他说:\”优佳是参与与营办商谈判的业主代表之一。2018年5月,优佳以255万元的总价格购得了一套三房两厅的建筑面积255万平方米,其中首付128万元,其余127万元贷款在10年内还清。尤佳说,当时对方指定的贷款公司中凯TCL智荣科技的年息为12%,远高于目前的按揭利率。

于佳说,她和丈夫在2018年买下这套房子时,由于没有足够的社会保障,他们没有足够的家庭。洪家鑫以无限购买、无限贷款和代租出售的名义与他们签订了一份租赁合同。

优佳向镁提供的租赁合同表明,甲方是为宏润成立的,物业租赁的依据和批准是由中国长安汽车集团深圳投资有限公司(以下简称长安汽车深圳)在宝安区冠兰街拥有土地使用权 50 年的 A924-0165 号。

据 \”启新报\” 称,红润成立于 2014 年,涵盖房地产开发、物业管理、土方施工、建筑设计与施工等多个领域。

如欲查询有关土地使用权的转让事宜,A 924-0165 为商业服务设施用地,可兴建多个零售、饮食业及酒店业。

然而,建在 A 924-0165 地块上的鸿济新都的产权性质既不是小产权,也不是洪本商业公寓。与小产权相比,宏基鑫拥有四份证书:\”建设用地规划许可证\”、\”建设项目规划许可证\”、\”建设项目建设许可证\” 和 \”国有土地使用证书\”,但与普通商业公寓相比,\”销售许可证\” 较少 \”。

至于当时为何签订租约,友佳表示,一方面是销售人员当时答应出售,另一方面是在鸿基新都销售处看到了 \”销售\” 这个词,并在网上宣传。

而优佳认为,洪润创造了变相出售商品房的确认,是深圳市国土资源委员会龙华管理局于 2018 年 5 月发布的 \”行政处罚决定\”。

龙华管理局在关于行政处罚的书面决定中认为,从 \”单价 21741 元 / 平方米(或 19926 元 / 平方米)( 或 19926 元 / 平方米、20123 元 / 平方米、22625 元 / 平方米、20066 元等)\”、\”一次性付款、分期付款、贷款支付\”、20 年的物业租赁期限,相应协议和材料的内容和目的,充分体现了房地产买卖的内容和目的,可以得出结论,红润变相创造了商品房的实际销售。

随后,公司将收到的全部款项退还给五位 \”承租人\”,并处以 500000 元罚款。

然而,在公众对红集新都 100 多名业主的权利发表意见的时候,一些经纪人仍然告诉买家,该项目正在出售,这是又一个证据,说明优佳认为洪润已经变相出售了商品房。

在回应友佳和他的邻居关于买房和租房的说法时,洪润说,当时有人口头告知,这笔款项只用于使用权和租房权,目前正在积极解决。

开发商承诺不抵押或转让

事件发生后,余佳曾三次与洪润一起穿过前后沟,其中也发生了一些令人不快的事情。这一次,洪润提供了两种解决方案,一是优佳和其他用户继续拥有使用权,而长安汽车深圳和红润都承诺不抵押或转让,但优佳和他的邻居们都不满意。

优佳向镁公司提供的最新协调信息表明,长安汽车深圳公司承诺并保证:深圳长安公司拥有 A 924-0165 地块使用权。根据长安深圳公司与洪润签订的 \”长安汽车培训中心与商务公寓项目\” 的合同,宏润公司在建设和运营期间投资、建造、管理和经营宏济新都商务大厦,拥有项目的唯一、专属、独立的建设权、经营权和经营权及收益权。在施工和运营期间。长安深圳公司不会转让,按揭红集新都 X 大厦 XX 号。

同时,洪润创建承诺和担保:洪润创建并签署宏济新都 X 大厦 XX 楼 \”深圳物业租赁合同\”20 年后,按照合同规定使用该物业的权利 — 免租至 2059 年 1 月 1 日。在上述使用期间,红润将不会转让,按揭红集新都 X 大厦 XX 楼。深圳物业租赁合同 \” 规定的使用权的所有权利和义务,可以按照合同条款转让、继承、继承。

至于 2059 年到期后如何处理,深圳长安汽车和宏润表示,届时将按照法律规定处理。

即使有承诺,风险仍然很高,\” 一位市场人士对镁说。一般来说,没有房产证的公寓不能分成小户型出售,通常采用以租换售的折中方式还钱,但这种房产的风险只是一张大卡,财产不能以自己的名义登记,将来可能被业主用作抵押,或者债务纠纷变成不良资产来处理。

在现实中,只有一张大卡,所有者使用它们作为抵押品或由于债务纠纷变成不良资产而被处置的情况并不少见。\”据\” 每日经济新闻 \”报道,成龙在北京的两处上楼都是成龙和他的家人居住和使用的,但由于种种原因,中国太平洋成龙已经十多年没有办理正常手续,该房产仍以开发商的名义出售,而且由于其债务纠纷,\” 成龙的豪宅 \” 也已成为处置的资产之一。

余佳将案件转载到社交平台上,而她拒绝签署承诺书的原因之一是,她认为自己的房子将来也有被 \”处置\” 的危险。

每个家庭几十万或数百万美元。

鸿润创建的第二个计划是要求你佳等支付实际占用租金,结清贷款,恢复房屋的原有外观并结账。

 根据调解协议,如果用户选择不继续履行原合同,并希望单方面终止原合同,则用户应按照原合同规定的租金标准(实际占用天数 = 原合同总金额 /20/365* 实际占用天数)支付房屋租金;用户应结清与租赁房屋有关的所有欠款(包括银行贷款),并出示相关结算凭证和收据,以恢复房屋原貌。如发现房屋未按原貌恢复,经营者应向使用者收取每平方米 800 元(按建筑面积计算),以恢复原貌。装修费直接从退还的剩余租金中扣除。

但没有多少时间让友佳和邻居谈判,如果他们同意调解计划,他们必须在 2020 年 9 月 28 日前到运营商那里去。如果你贾樟柯等人不同意接受上述提议,无法达成调解,应按照相关合同协议和法律规定处理。

尤加认为对方越来越不真诚,这个计划不能被接受。\”每个家庭都损失了几十万或数百万,现在该由业主来承担后果了。\” 根据经营者的逻辑,出租贷款,对外人说,真是可笑。

对于优佳等一百多名业主的购房和出租,龙华区房屋建设局答复说,根据现有的证据,不能证明洪润非法出售,但已经谈过洪润的成立,并要求其依法租赁。

出租出售不受法律保护

上一次租金销售引起市场的关注还是三年前,这套长租公寓正处于风暴的高峰期,中兴深圳人才公寓涉及到租赁和销售,价格从 3000 元 / 平方米涨到了 25000 元 / 平方米,在媒体报道后,深圳住房建设局有关部门对此不满,并要求予以纠正。

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事实上,深圳长期以来一直以出租方式出售,具体的经营过程是一个项目只有一张大产权证,分拆出售,然后与开发商签订 20 年或 50 年的租赁协议,\”房屋资金\” 又称租赁一次性或分期付款。

上述市场人士表示,目前,深圳等租房销售项目也很普遍,最近开业的中介、刷微信时刻的一家房地产公司出售龙华项目就是其中之一。

本质上,该产品本身没有财务属性,在市场流动性很差的情况下,优佳现在认为,\”洪集新都买了房子租房,没有程度、没有分,甚至它的安全也不如小产权房那么安全。\” 她和邻居的集体诉求是要退房。

不要贪得无厌,听虚假的宣传。\” 一位不愿透露姓名的政府官员告诉镁,不要只听开发商和销售人员的话,还要看项目在买房前是否完成。此外,如果真的需要长期租金,一次性支付租金不应超过三年,押金不应超过三个月的租金。

上海秦炳律师事务所董事许滨认为,租赁出售或签订内部交易协议不受法律保护。租赁合同实质上是购买合同,而不是租赁合同,但这五种证书并不都能使合同失效。根据法律,开发商应承担不超过购买金额两倍的惩罚性赔偿,同时赔偿买方因房价上涨而增加的价值以及银行的利息损失。

责任编辑:萤莹香草钟

美日军机闯识别区:美日军机闯识别区企图何在?

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美日军机闯识别区:美日军机闯识别区企图何在?

2013年12月02日 08:45   来源:深港在线综合    【大 中 小】 【打印】【关闭】
美日频频挑衅如不反击大国尊严何在?美日军机闯识别区,要是有所举动中国会如何应付呢?昨天晚上,中国空军新闻发言人申进科空军上校表示,昨天当天中国空军识别查证了进入中国东海防空识别区的外国军机,实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。

  

 美日军机闯识别区:美日军机闯识别区企图何在?

  美日频频挑衅如不反击大国尊严何在?美日军机闯识别区,要是有所举动中国会如何应付呢?昨天晚上,中国空军新闻发言人申进科空军上校表示,昨天当天中国空军识别查证了进入中国东海防空识别区的外国军机,实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。

  美日军机闯识别区有何意图?美日强强联手硬闯我国识别区如此赤裸裸的挑衅中国还能忍耐到何时?美日军机闯识别区,东海上空还安全吗?日本老是在一旁煽风点火是否别有用心?美日军机闯识别区,中国战机紧急升空盯防,战争会不会因此而提前爆发呢?

  中国空军29日宣布,当天中国战机紧急起飞,在东海防空识别区查证美军侦察机2批2架,日本飞机7批10架。稍后,独家获得前来挑衅的美日战机的更多详细情况。

  

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    2500多个床位,通州老年生活社区将在年底前投用

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     居住在养老院的老年人越来越受到越来越多的老年人及其家人的认可,但人们对养老机构的软硬件也提出了更高的要求。因此,北京市副中心不仅加强了养老机构的建设,而且更加注重改善养老机构的整体设施条件和服务水平。

     

     从松庄镇学到的:

     

     通州区重点工程惠溪润福老年社区已进入精细装修阶段,老年居住社区地面建筑面积100000多平方米,将在今年底前投入使用,将提供紧急护理、慢病管理、文化娱乐、艺术交流、体育保健、营养饮食等专业服务,真正实现\”老年人安全感、老年人安全感、安康感、老年人安全感\”。

     

     说到疗养院,大多数人都把它看作一个小庭院,拥挤的床。在松庄镇汇溪润福老人社区,老年人的房间住在40平方米、90平方米的\”酒店公寓\”里。

     

     细枝末节\”。据记者观察,老年社区样板室的桌椅柜没有边角,房间里没有台阶,床头和浴室都安装了寻呼机,所有楼层都配备了电梯,所有设计都是为了最大限度地满足和保护老年人的生活需要。

     

     他说:\”考虑到不同老年人的实际情况,我们提供相应的服务。\”惠溪润福老人生活社区负责人秦泉说,对于想要拥有自己的居住空间并能维持自己独立生活的老年人,老年人居住社区将提供基于艺术、文化、娱乐和休闲的老年服务,并配备老年人大学、影视大厅、老年人健身、瑜伽、茶馆、体育匹配等功能领域,以便老年人能够通过各种艺术课程。与朋友和邻居一起享受集体活动。

     

     秦泉还说,对于老年人,有一定的自理能力,老年社区将提供洗澡、穿衣、用药等家庭保姆服务,对于残疾和智障老人,老年社区采用医疗与护理相结合的模式,配备专业的医护人员,根据老年人的实际需要,个性化护理计划,护理风险预防措施,使老年人能得到有尊严的护理。

     

     围绕\”安居乐业\”的理念,惠溪润福老年生活社区主要提供生活管家、餐饮、生活护理、卫生管理、医疗、社区业务等\”全连锁\”服务,使老年人有安全感、安全感、安康感和老年人安全感。

    责任编辑:fafa

    【图】降幅最高达4.8万 云度π1-π3官方调价

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    [汽车之家 车型调价]  日前,【图】降幅最高达4.8万 云度π1 我们从官方获悉,云度π1和云度π3两款车型指导价格(含补贴)调整,最高下调4.8万元。【图】降幅最高达4.8万 云度π1 据悉,相关车型的内外造型和配置均无变化,仅价格有所调整。

    云度π1/云度π3车型调价车型车型名称原指导售价(万元)现售价(万元)调整幅度(万元)云度π1Pro远行版乐派型15.9811.28↘4.7Pro远行版智派型16.6811.98↘4.7云度π3Pro远行版精英型17.9813.28↘4.7Pro远行版尊贵型(单色)18.9814.18↘4.8Pro远行版尊贵型(双色)19.2814.48↘4.8

    『云度π1』

    『云度π3』

    此次售价调整相关车型的内外造型和配置均无变化。细节方面,云度π1外观的线条硬朗,整体轮廓较为紧凑,力量感十足;云度π3前脸独特的镀铬饰条配合日行灯及前机舱盖的设计,构成了“π”造型,极具辨识度。

    在动力方面,云度π1搭载最大功率为55kW(75Ps)的永磁同步电机,匹配容量为49.8kWh的三元锂电池,使该车NEDC综合续航里程达430km;云度π3搭载最大功率为90kW(122Ps)的永磁同步电机,匹配容量为51kWh的三元锂电池,使该车NEDC综合续航里程达401km。传动方面,两车均搭载固定齿比的单速变速箱。(文/汽车之家 张文浩)

    查看同类文章:电动车新闻配置/售价调整更多精彩内容:智能网联热门新车行情汽车之家新能源频道-前沿精准 全面深度

    24日华少携劳士顿新品亮相郑州,开启国潮手表新纪元

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    近日,劳士顿国潮首秀品牌展示店在郑州盛华里购物中心中庭悄悄的出现,户外、LED屏等广告也更换换成24号华少亲临现场的广告或视频。据表达计时负责人描述,24日表达计时劳士顿手表联合表达计时将在郑州盛华里购物中心举行一场盛大的国潮手表首秀,同时无畏系列新品“方程式”也会亮出它的真颜。

    无畏系列新品被命名为“方程式”,结构将延续天生无畏的可拆卸式的设计,包装同样采用是抽屉类设计。无畏系列由2019年发布“天生无畏”手表,其大胆的结构创新,酷炫的外观,一经上市就受到广大消费者的追棒。方程式与天生无畏最大的不同在于,天生无畏以跑车轮毂为元素,而方程式将以跑车仪表盘为主,更偏向于速度感;方程式在细节的处理上还进行了一些微创新,即突显个性,又能引领中国本土文化潮流。

    盛华里购物中心位于航海东路与经开第五大街交会处,是集聚服装配饰、餐饮美食、休闲娱乐、儿童体验、生活超市业态于一身,辐射周边数十万人口,盛华里商业业态均匀分布,消费全面布局。盛华里购物中心进驻如星巴克、苹果、肯德基等知名品牌共152个,给了入店顾客丰富的购物选择。在负一层,以老上海民国风为主题的美食街区“裕隆坊”让人仿佛穿越回老上海,还有永辉超市和世嘉健身两大主力店;一层为时尚快销、网红餐饮、化妆品、珠宝、潮流服装;二层为少中淑装、集合店、时尚男装、饰品杂货、主题餐饮;三层为潮流运动、儿童零售、儿童体验、商务餐饮;四层是即将开业的奥斯卡影院。地下停车场停车位已经划好,通道、出入拦口皆准备完毕,可实现无障碍通车。

    “天生无畏,国潮首秀”是劳士顿表郑州明星见面会的主题,从主题上我们不难看出,劳士顿手表对品牌进行全新定义,产品外观到品牌形象也越来越受青少年的认可,国潮先锋品牌实至名归,5月24日我们一起期待。

    责任编辑:贺军

    美海军曝丑闻:舰队司令接受性贿赂出卖机密信息

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    美海军曝丑闻:舰队司令接受性贿赂出卖机密信息

    2013年11月09日 10:35   来源:深港在线综合    【大 中 小】 【打印】【关闭】
    【美海军曝丑闻:舰队司令接受性贿赂出卖机密信息】美国海军曝出特大丑闻,一名舰队司令享用海军承包商提供的妓女、机票、音乐会演出票等各种贿赂,从而出卖海军机密情报,帮这家承包商从国防部多收巨额费用。

      美海军曝丑闻

      【美海军曝丑闻:舰队司令接受性贿赂出卖机密信息】美国海军曝出特大丑闻,一名舰队司令享用海军承包商提供的妓女、机票、音乐会演出票等各种贿赂,从而出卖海军机密情报,帮这家承包商从国防部多收巨额费用。

      特大丑闻

      美联社4日援引调查人员提交法庭的文件报道,海军舰队司令迈克尔·万纳·肯·米西维奇向总部设在新加坡的“格伦亚洲海事防务公司”(简称GDMA)传递关于海军军舰行驶路线等机密信息。

      美国媒体10月下旬已经曝光一名海军高级军官接受承包商性贿赂并出卖机密信息的丑闻,相关人员已经被捕。

      设在加利福尼亚州圣迭戈的联邦法院负责审理此案,定于11月8日举行听证会,设定庭审开启日期。

      根据调查人员的指控,海军违反国家安全规定和腐败内情浮出水面,预www.szhk.com示国防部将召开一系列重要会议应对可能因泄密导致的威胁,随着调查深入,一干海军高层面临撤换。

      美国海军曝出特大丑闻,一名舰队司令享用海军承包商提供的妓女、机票、音乐会演出票等各种贿赂,从而出卖海军机密情报,帮这家承包商从国防部多收巨额费用。

      涉事司令原是柬埔寨难民

      美联社4日援引调查人员提交法庭的文件报道,海军舰队司令迈克尔·万纳·肯·米西维奇向总部设在新加坡的“格伦亚洲海事防务公司”(简称GDMA)传递关于海军军舰行驶路线等机密信息。美国媒体10月下旬已经曝光一名海军高级军官接受承包商性贿赂并出卖机密信息的丑闻,相关人员已经被捕。

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    【图】740e-M6 GT3等 曝宝马法兰克福车展阵容

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    [汽车之家 新闻]  日前,【图】740e 宝马集团官方公布了其2015法兰克福车展的阵容,除了我们之前报道过的宝马全新X1、宝马225xe、宝马330e、全新MINI CLUBMAN以外,宝马还将为我们带来宝马740e、宝马M6 GT3以及一系列宝马的新技术。【图】740e

    ● 宝马740e

    宝马740e基于宝马全新一代7系打造,新车主要的特点是搭载了来源于宝马i品牌的eDrive技术。宝马740e的动力来源于一款2.0T四缸汽油发动机以及一台电动机,这套混动系统的综合输出功率为326马力(240kW),其百公里综合油耗为2.0L,综合二氧化碳排放量为49g/km。据悉,其在纯电动模式下的最高时速为120km/h,最大续航里程为40km。此外,该车型还推出了长轴距版本宝马740Le和搭载四驱系统的版本宝马740Le xDrive。

    ● 宝马M6 GT3

    『宝马M6 GT3设计图』

    宝马M6 GT3是宝马赛事部门基于宝马M6打造的一款全新赛车,这款车采用了轻量化设计,大量采用碳纤维材料,整体车重不到1300kg。在动力方面,这款车将采用双涡轮增压V8发动机,并且采用了全新的调校。据悉,其将会在2016年正式登上赛场。

    ● 宝马新技术

    在本次车展上,宝马还将展示诸多新技术,包括宝马智能激光大灯、OLED照明概念、全新互联驾驶应用程序、遥控泊车、自动驾驶技术以及宝马i路灯充电站等。

    除了以上车型和技术,我们之前也已经报道过宝马要在法兰克福车展上带来全新X1、宝马225xe、宝马330e、宝马M6竞赛版、全新MINI CLUBMAN等车型。届时汽车之家将会在现场为大家带来及时的报道,敬请期待。(文/汽车之家 陈浩)

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